● DANA电比例全主动换挡手自一体变速箱，F4/R3;
● 主动形式，拔出物料进程主动降一挡，安稳无打击；
● 手动形式+KD功效：强迫2挡降1挡，顺应差别司机操纵习气；
● 运输进程，零件更安稳，温馨性更好，不易撒料；
● 增强型重载驱动桥，锻造摆动架，更合适卑劣工况；
● 宽轮距，轮毂主支持轴承寿命，零件横向不变性更好，更宁静；
● 驱动桥单边三个制动夹钳，制动才能更强，更宁静。  

● 液控先导定变量液压体系；
● 操纵手柄不任务时，任务泵高压堵截，手柄举措时任务泵和转向泵按需供给流量，按负载巨细供给压力；
● 转向体系均按需供给流量，按负载巨细供给压力；
● 经由进程对泵的节制-停止按“需”分派，节能超卓，比拟定量体系单项节能15%以上；
● 单手柄液控先导+FNR+KD集成手柄，操纵轻松省力，削减司机的委靡。  

● 选用一体式驾驶室，密封性晋升，乐音低，标配冷暖空调；
● 人机工程设想理念，按钮、开关、手柄、踏板地位停止了从头优化；
● 标的目的机、机器悬浮座椅地位调剂为所欲为；
● 驾驶室大面积侧方落地玻璃+后雨挡玻璃，视线停止了严酷的阐发、论证与优化；
● 组合仪表CAN通信功效，车辆运转信息当令读取便利，完成毛病自检和报警，确保主机运转高效宁静；
● 减震座椅无极调理，新型步进数字化组合式仪表。  

● 车架、大臂、驾驶室等布局件三维模子停止了CAE静力学，振动模态能源学阐发计较优化，停止针对性强度、刚度优化，确保产物布局件长周期寿命；
● 高低中间铰接接纳大开裆，双圆锥滚子轴承，承载才能强，顺应高强度卑劣工况；
● 确保产物全性命周期布局件的高靠得住性；
● 全新设想开辟的任务连杆机构，任务进程力更大，举措更顺畅，效力更高。    

● L76-G标配主动集合光滑体系。

● 对零件数据和地位信息停止收罗；
● 完成零件的首要信息在手机和电脑真个可视化和数据化监控；
● 完成关头信息的长途节制。   

● 整车标配倒车监督体系与LED任务灯，视线更好，更宁静。
● 选配360环顾体系；
● 选配超声波雷达撤退退却探测体系。